mar. Abr 23rd, 2024

El equipo Pramac tiene hasta el GP de Italia, el próximo 2 de junio, para comunicar la decisión de renovar el contrato con Ducati y seguir siendo el primer equipo satélite del fabricante italiano para las temporadas 2025 y 2026, un acuerdo que estructura de Paolo Campinotti Podría declinar si, en caso necesario, ese fuera su interés. En resumen, este es el motivo que impidió al fabricante boloñés anunciar que su nuevo fichaje, el joven piloto español Fermín Aldeguer, competirá el próximo año con Pramac.

Cuando el pasado 19 de enero Gigi Dall’Igna y el piloto murciano selló el acuerdo con un apretón de manos en Bolonia, la intención era hacer debutar a Aldeguer en la que, hasta ahora, se consideraba la segunda estructura de Ducati. Sin embargo, los acontecimientos sucedieron inesperadamente al comienzo de la temporada, y Lo que parecía una continuidad garantizada entre la casa de Bolonia y el equipo de Campinoti, será así pero no de forma tan automáticaya que el equipo basado en Casole d’Elsa (Siena, Italia) tiene algunas exigencias que discutir con el constructor boloñés.

Es cierto que tenemos una cláusula de salida y también es cierto que aún no se ha ejecutado (la renovación). Pero llevamos muchos años con Ducati y estamos muy cómodos y contentos con esta asociación. Hemos hablado, nos hemos puesto de acuerdo y, casi al cien por cien, vamos a seguir juntos”, aseguró a Motorsport.com un miembro de la estructura satélite durante el GP de Portugal.

Punto de fricción

Sin embargo, algo ha cambiado entre ambas partes, al menos en la forma de comunicar los fichajes:

En septiembre de 2020, fue Ducati la que anunció en una nota oficial la contratación de Jorge Martín y Johann Zarco para correr con Pramac.

Y en septiembre de 2023, también fue Ducati la que hizo oficial el fichaje de Franco Morbidelli para correr, este año, con Pramac.

Fermín Aldeguer, Speed ​​Up Racing

Foto de: Gold and Goose / Imágenes de deportes de motor

En el caso de Aldeguer, Ducati anunció el fichaje el 19 de marzo pero, en ningún momento, concretó en aquella nota oficial para qué equipo iba a correr el murciano. La diferencia es que esta vez Aún no hay contrato firmado entre los dos equipos, por lo que Ducati no puede anunciar los pilotos de Pramacque desde el año pasado recibe ofertas de Yamaha y KTM para convertirse en proveedores de maquinaria.

Uno de los puntos de fricción entre Ducati y Pramac es la posibilidad de que en el acuerdo 2025-2026 Ducati solo garantice una moto del año al equipo Campinotiguardando el segundo que tienen actualmente, para otro de los equipos asociados, Gresini o VR46.

“La mejor Ducati posible”, para Aldeguer

Esta posibilidad podría afectar al nuevo fichaje de Ducati, ya que si en 2025 Pramac sólo cuenta con una moto de las llamadas ‘patas negras’, a diferencia de dos como viene teniendo en los últimos años, las posibilidades de que Aldeguer tenga una moto oficial de fábrica pasan a ser del 50%.

Fermín Aldeguer, en la previa del GP de Portugal con Pedro Acosta, Red Bull GASGAS Tech3

Fermín Aldeguer, en la previa del GP de Portugal con Pedro Acosta, Red Bull GASGAS Tech3

Foto de: Gold and Goose / Imágenes de deportes de motor

El propio piloto, sin embargo, quiso dejar claro que en 2025 tendrá “la mejor Ducati posible”. Hace dos semanas se anunció el fichaje, y dos días después, el jueves 21 de marzo, Fermín estuvo en la rueda de prensa previa al GP de Portugal. Al final, Motorsport.com Pudo hablar con el piloto para comprender por qué se había adelantado el anuncio.

“Estaba previsto hacerlo más tarde”, admitió Aldeguer. “Pero, sinceramente, creo que era mejor hacerlo lo antes posible para quitarme la presión. Ducati quiere que suba a MotoGP como campeón de Moto2, y así me será más fácil mantener la calma. El boom mediático ha sido muy grande y estoy orgulloso de ello, pero así nos quitamos el tema de las manos lo antes posible”, afirmó Fermín, que no ha empezado la temporada como esperaba. “No importa “Si sales campeón o no, pero ahora lo importante es dar lo mejor de uno y ganar experiencia, esa es la intención”.

Ese mismo jueves, Pedro Acosta, también murciano que debuta este año en la categoría reina, opinó que “es un poco pronto para anunciar un fichaje de esta talla”, opinando que Es un error hacerlo cuando aún no se había completado el segundo gran premio del año.

Aldeguer no quiso comentar la opinión de su paisano, pero insistió en que lo habían hecho “principalmente para estar un poco más tranquilos, pero también para utilizarlo como motivación”. ver que voy a estar con los mejores pilotos del mundo y, de alguna manera, decir: aquí estamos. Pero, sobre todo, la tranquilidad que te da saber dónde competirás el año que viene para poder centrarte en luchar por el título este año. Cualquier piloto hubiera querido hacerlo público antes de empezar la temporada“, sostuvo.

Conocidos casi todos los detalles, solo falta saber qué colores vestirá Aldeguer en 2025.

“Todavía no sé para qué equipo voy a correr. Tengo contrato con Ducati Corse y me colocarán donde sea la mejor opción. siempre con el máximo apoyo de fábrica y la mejor moto posible“, en referencia a la fábrica oficial Desmosedici GP25.

Antes de dar el salto a MotoGP, Fermín Aldeguer quiere ganar el Mundial de Moto2 con SpeedUp Racing Boscoscuro

Antes de dar el salto a MotoGP, Fermín Aldeguer quiere ganar el Mundial de Moto2 con SpeedUp Racing Boscoscuro

Foto de: Gold and Goose / Imágenes de deportes de motor

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