sáb. May 18th, 2024

A partir del próximo año, el fabricante japonés no estará representado con un equipo oficial en el WSBKpero seguirá participando en el campeonato como socio oficial del resucitado Bimota.

Como parte del acuerdo, Kawasaki suministrará el motor de su actual Ninja-10RR a un chasis Bimota, mientras transfiere parte del personal de su equipo KRT a la marca italiana.

El nuevo equipo correrá bajo el nombre Bimota del equipo Kawasaki Racing.

El acuerdo marca la conclusión de la larga historia de Kawasaki en el campeonato como participante de pleno derecho, un período en el que fue testigo de un éxito sin precedentes a mediados y finales de la década de 2010 con Jonathan Rea.

Juntos, Rea y Kawasaki ganaron seis títulos consecutivos entre 2015 y 2020, superando cómodamente a rivales como Ducati y Yamaha.

Sin embargo, Rea abandonó el equipo a finales del año pasado después de tres temporadas difíciles para forjar una nueva asociación con Yamaha, dejando a la marca japonesa sin la estrella sobre la que construyó su éxito moderno.

“En los últimos trece años, tanto yo como todos los que trabajamos en el taller KRT de Granollers, nos hemos dedicado de todo corazón al proyecto Kawasaki Superbike y hemos ganado siete títulos de pilotos de WorldSBK en este tiempo, además de numerosos premios como equipo y fabricante. ” dicho Guim RodaResponsable del equipo KRT.

“Ahora, después de que Kawasaki haya competido durante casi cuatro décadas en el campeonato de Superbikes, estamos orgullosos de ser parte de una nueva era al formar la infraestructura del nuevo Bimota by Kawasaki Racing Team”.

“Sin duda pasaremos algún tiempo reflexionando y celebrando la herencia de Kawasaki en las carreras de Superbikes, pero también estamos muy entusiasmados de ser un componente fundamental de esta nueva empresa conjunta de Bimota y Kawasaki”.

“Esta es una evolución del enfoque de Kawasaki hacia el más alto nivel de carreras de producción y nos sentimos honrados de desempeñar nuestro papel en este nuevo proyecto. Estoy seguro de que tenemos la tecnología y los recursos humanos necesarios para tener éxito y será un nuevo y energizante experiencia para presentar un impresionante equipo de dos pilotos en el Campeonato Motul FIM WorldSBK 2025”.

Bimota tiene una larga trayectoria en las carreras de superbikes y regresará al WSBK el próximo año en parte para aumentar las ventas de sus motos de calle.

Visto por última vez en la parrilla en 2000, Bimota ganó varias carreras durante su paso por WSBK en el último siglo con pilotos como Antonio Gobert y el actual director del equipo Ducati MotoGP Davide Tardozzi.

El Director de Operaciones de Bimota, Pierluigi Marconiha declarado: “La ingeniería, la tecnología y el soporte comercial diario que ya ofrece Kawasaki ha devuelto a Bimota a la conciencia de los medios y clientes potenciales; ahora es el momento de dar el siguiente paso en nuestra evolución”. .

“Bimota ha tenido las carreras como parte de su ADN desde el primer día y competir en WorldSBK junto con el desarrollo de nuestra nueva gama de productos, mientras se expande la red de distribuidores europea y global, es algo innegable.

“El Bimota by Kawasaki Racing Team sin duda formará la base del próximo capítulo en la historia de Bimota”.

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