Por qué Bentley usó el mismo V8 durante más de 60 años

Según Bentley, el V8, también conocido como Serie L, nació por primera vez en 1959 y se sentó felizmente en el compartimiento del motor de más de 36,000 Bentley y Rolls-Royces hasta que finalmente se despidió en 2020. Para poner eso en perspectiva , el motor de la serie L vio a 13 primeros ministros diferentes asumir el cargo en su Reino Unido natal. Eso es un tiempo increíblemente largo para cualquier componente automotriz específico y positivamente antiguo para un motor que se usaría en automóviles construidos en el siglo XXI.

El motor comenzó su vida con una cilindrada de 6,2 litros y entró en acción por primera vez con el Bentley S2. En esa iteración, el V8 generaba 180 caballos de fuerza y ​​el automóvil en sí tenía ventanas eléctricas, aire acondicionado y dirección asistida. Esas son características estándar ahora en casi cualquier automóvil, pero hace más de 60 años, conducir el Bentley S2 era como pilotar el transbordador espacial. 1971 vio el aumento de desplazamiento a 6,75 litros. Finalmente, en la década de 1980, recibió dos turbocompresores y algunas mejoras en la calidad de vida para que el motor aprobara las normas de seguridad y emisiones. Durante este tiempo, el motor estaba equipado con tecnología moderna como la inyección electrónica de combustible (a través de Bentley)

Esa configuración de doble turbo, junto con aún más actualizaciones, le dio al motor cantidades increíbles de torque, por una suma de más de 800 libras-pie cuando llegó la década de 2010, según el fabricante de automóviles.

Leer la nota Completa > Por qué Bentley usó el mismo V8 durante más de 60 años

Add Comment